Защищенный микроконтроллер SmartMX, отвечающий в платформе ATOP за безопасность данных, производится уже несколько лет и сертифицирован немецким Федеральным департаментом информационной безопасности по международному стандарту Common Criteria на уровень EAL 5+, что гарантирует соответствие самым высоким требованиям безопасности. Для сравнения: минимальным требованием для микроконтроллеров банковских карт и биометрических паспортов является соответствие защищенности уровню EAL 4. На данный специализированный контроллер портирована операционная система Java, гарантирующая совместимость, безопасное взаимодействие и параллельную работу нескольких телематических приложений. В SmartMX могут храниться приложения, секретные ключи и данные, с помощью этого микроконтроллера можно юридически значимым образом подписывать транзакции.
О чем думает автомобиль
С компьютерами все ясно — каждая новая версия Doom требует полной замены системы. А автомобилям это зачем? Сначала владельцам авто разонравилось копаться во внутренностях машины, и всю диагностику взяли на себя компьютерные системы. Сегодня автовладелец должен только заливать в машину бензин, масло и стеклоомыватель. В случае неисправности автомобиль сам сообщит вам об этом и подскажет, можно ли самостоятельно доехать до сервиса или пора вызывать эвакуатор. Потом выросли мощность и скорость: в середине прошлого века безопасно управлять на скоростях в 150−200 километров в час могли только профессиональные гонщики, а сейчас это доступно даже старушке-пенсионерке. Вернее, она лишь крутит руль и давит на педаль газа, все остальное делают бортовые компьютеры.
Здравствуйте друзья! Решил написать небольшую статейку после общения на датагорском форуме по теме Webasto. Статья повествует о том, как сделать недорогой и вполне работоспособный дистанционный запуск для автономного предпускового подогревателя «Webasto». А также немного о том, как сделать так, чтобы подогреватель не «кушал» штатный аккумулятор.
Автомобильная электроника за первое полугодие 2006 Для экономии времени водителя в моделях Navman семейства iCN применяется технология Back-on-Track (демо-ролик) помогающая вернутся на начальную траекторию в случае поворота не на тот уровень развязки или перекресток. А вот и опять южнокорейская автомобильная GPS-система Novogo S с сенсорным 3,5" LCD TFT дисплеем (320 x 240 пикселей), 64 Мб ОЗУ, слотом Secure Digital и Bluetooth-интерфейсом для подключения мобильного телефона. Как было заявлено и показано на прошедшей в июне выставке Computex `2006 S-серия навигаторов построена на базе чипа SiRF Star III и опционально комплектуются системой TMC (Traffic Message Channel).
Статья на ДатагореСтатья на ДатагореСтатья на ДатагореСтатья на ДатагореСтатья на ДатагореСтатья на Датагоре
19
Простой контроллер ДХО без микроконтроллеров. Проверено в суровых условиях Якутской зимы
Разместил tarip 6 марта 2014. Просмотров: 24 912
Практика Автомобильная электроника
 970-7500</font><br>
<font size=2><b>Email.:</b> info@sweetcatcare.com</font><table align=right border=0 topmargin=0 leftmargin=0 rightmargin=0 cellspacing=0 cellpadding=2>
<tr>
<form action=){kind=link}
